[无忧车网测试]标致207在车身尺寸上较206有所增加，车身长度达到了3900mm，轴距也较206拉长了103mm，此外在车身宽度上也有所增加。因此第一眼看上去会觉得标致207会比206大上一圈。
在整体轮廓方面，东风标致207在整体的造型上与206差距不大，尤其从侧45度角去观察其尾部线条和206完全一致。前脸部分是东风标致207给我们带来的最大惊喜，不得不说这个颇具法系风情的前脸给我们带来了不少的遐想，比之前307上的大嘴更加的活泛、线条更加的优美 、而且在轮廓上增加了更多的年轻元素。
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标致207正如我文内所说，是上一代206的进化版本，只不过进化的地方不再是优良的操控和动力。东风标致这一升级版本的AO级小车，从过去的小小钢炮变成了如今追求舒适的家用代步小车。但是不得不提的是，207从性能小车蜕变到家用平民用车这个级别，也许贴近了生活这个大的主题，但是似乎有些偏离AO级小车的主流消费人群。
[无忧车网 评测]如果说标致207在外观上只是动了动前脸，那么标致207的内饰所给我带来的感受，则是跨越式的。过去206内饰显得比较老气而且缺少具有活力的元素和特点，但是标致207的内饰做工无疑是有了一个越级式的发展。
虽然内饰的总体布局没有太大的变化，但是细节上的处理却是十分喜人的。在中控台的用料上，黑色的软性塑料取代了过去的硬体材质，让人顿时觉得手感良好，触摸起来柔软不少。
方向盘手感良好，而且盘幅较小，极大的方便了驾驶员的操作。…… >> 查看详细
不论是从被赋予法兰西浪漫风情的整体造型，还是与进口标致207相似的内饰风格来说，东风标致两厢207仅仅作为一款三口之家的代步工具，是算相当称职的。但是，东风标致两厢207对于底盘性能的调校，会让一部分对攻弯有着特别的爱好的消费者来说，要想达到206那样的犀利表现，似乎是有些“望尘莫及”的感觉。
[无忧车网 评测]对于标致207这样一款车的目标人群——80后为主的年轻人，车辆的操控和动力自然是最最关心的内容之一。动力方面标致207依旧搭载的为1.6L直接四缸引擎与老的标致206完全一致，该发动机最大马力106Ps、最大扭矩142Nm，此款发动机成熟耐用也获得了很多老标致206用户的青睐。
首先进行的是0到100公里/小时加速测试，曾经的206可以跨进10秒大关，那么它的进阶产品207实力到底几何呢？我们挂上Pbox测试器，开始了急速的挑战。由于207依旧搭载的是PSA的那一款且只有一款的四速手自一体变速箱，因此在起步阶段扭矩释放的不太明显…… >> 查看详细
说到东风标致就有种亲切感，所以我对207这款车一直比较关注，207一改东风标致比较中庸的风格，外形时尚 大方，配备技术成熟的16V发动机在207车上颇有种大马拉小车的感觉，动力不错，提速迅猛。内饰风格更加贴 近进口版，运动气息十足。但是整车与206相比改变不大，没有购买的欲望。
武汉万隆汽车销售有限公司是一家股份制的以汽车销售、维修服务、配件供应及信息反馈四位一体的专业化汽车销售服务企业。是东风标致在湖北地区第一家国际标准的4s旗舰店。被东风标致指定为唯一的“东风职工购车指定单位”、“出国留学人员购车指定单位”，并且我们有信心也有能力将我们所拥有的东风标致4S专营店做成中国“东风标致”最好的、样板式的一级店。
标致207正如我文内所说，是上一代206的进化版本，只不过进化的地方不再是优良的操控和动力。东风标致这一升级版本的AO级小车，从过去的小小钢炮变成了如今追求舒适的家用代步小车。但是不得不提的是，207从性能小车蜕变到家用平民用车这个级别，也许贴近了生活这个大的主题，但是似乎有些偏离AO级小车的主流消费人群。
不论是从被赋予法兰西浪漫风情的整体造型，还是与进口标致207相似的内饰风格来说，东风标致两厢207仅仅作为一款三口之家的代步工具，是算相当称职的。但是，东风标致两厢207对于底盘性能的调校，会让一部分对攻弯有着特别的爱好的消费者来说，要想达到206那样的犀利表现，似乎是有些“望尘莫及”的感觉。
说到东风标致就有种亲切感，所以我对207这款车一直比较关注，207一改东风标致比较中庸的风格，外形时尚
大方，配备技术成熟的16V发动机在207车上颇有种大马拉小车的感觉，动力不错，提速迅猛。内饰风格更加贴
近进口版，运动气息十足。但是整车与206相比改变不大，没有购买的欲望。 
