迈向腾飞一汽-大众嘉年华

为回馈广大新老客户的厚爱特举办新老客户羽毛球大赛

2009年7月5日赛事将隆重举行，凡参加赛事即赠送千元购车折让劵并由精美礼品相赠。第一名更送保养一次！

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活动期间购买或置换迈腾可享受优惠好礼：

1、折让4000元+价值2000元“迈向腾飞”惊喜大礼包

2、心有零息，一元畅行（购车加一元可享受赠送交强险）；

3、幸运大奖等你拿。每10台为一组抽奖

一等奖（1名）：迈腾便携式导航 

二等奖（2名）：迈腾高档桃木内饰套件 或轮胎气压检测装置

三等奖（3名）：VIP迎宾踏板套件。

4、老客户推荐新客户有礼：1000元维修礼券。 

变速器技术的革新——DSG®双离合自动变速器

汽车的变速器分为手动和自动两种：手动变速器的优点是响应快、油耗低，但不够方便舒适；传统的自动变速器虽然满足了人们对方便舒适的追求，但存在动力传递损失的缺点，而且油耗高于手动档。

大众汽车集团独有的极具革新性的DSG®双离合自动变速器，巧妙地将手动变速器的灵活性、经济性与传统自动变速器的方便性、舒适性充分结合在一起，与全新迈腾TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合，将车辆的动力提升15%，油耗与排放降低20%以上，环保性能超越欧Ⅳ标准，使全新迈腾具有手动档的驾驶乐趣和低油耗，同时兼备传统自动档的驾乘舒适性和更优越的换档平顺性。

SG®双离合自动变速器集成了两组离合器和两组换档齿轮，相当于由两个平行的变速器组成一个自动变速器，形成一套由电子液压控制系统来操控的湿式双离合器系统，交替将发动机的驱动力传递至车轮。其中，一组离合器负责控制奇数档，另一组离合器负责控制偶数档和倒档，将两套变速系统合二为一。操控系统指挥换档齿轮在高一级的档位上随时“待命”，在最佳换档时机到来时完成换档，不会出现动力传输的损失。如，当车辆以1档行驶时，2档齿轮就已经啮合，处于“待命”状态；当达到理想的换档速度时，1档分离的一刻2档已进入工作状态，整个换档过程瞬间即顺利完成。

在换档过程中，DSG®双离合自动变速器总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更加快捷、顺畅，提速更为迅猛。而微小的液压功耗损失和极短的换档时间使DSG®变速器的效率更高，快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，因此加速时间比手动变速器更为迅捷，驾驶者完全感觉不到顿挫感，既提高了动力性能和驾驶乐趣，同时也降低了油耗，颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。

更出色的换档舒适性，更低的燃油消耗以及更强的驾驶乐趣，使DSG®双离合自动变速器充分满足了消费者对驾驶乐趣和节油的双重要求，同时还具有更好的环保性，与相同排量传统手动档车型相比，与之配备的发动机废气排放量可降低20%。其可靠的质量保证和更低的维修成本，都成为这款高科技、高品质变速器吸引众多消费者的主要因素。

当这一先进的变速器技术被开创性地搭载在迈腾上，并匹配了划时代的创新技术成果——高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换档平顺性的同时，车辆的油耗可降低20%以上。以搭载DSG®变速器的全新迈腾2.0TSI车型为例，相比原来的2.0TSI车型，全新迈腾2.0TSI百公里综合油耗可降低0.3L以上，与此同时，瞬间加速也有了明显提升，0~100公里加速时间由9.3秒提升至8.3秒，足足缩短了1秒；最高时速可达230公里/时。由DSG®变速器提供的不间断的动力输出，保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，使驾驶者得到一种全新的驾乘体验。

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