雪佛兰新赛欧上市 售价5.68-6.88万

2010年1月11日，上海通用雪佛兰正式宣布新赛欧上市，最初投放市场的5款车价格区间为5.68-6.88万，若干年前赛欧做为首款价格低于10万的家用轿车进入中国市场，打开了通用汽车在国内的销售局面，同时也将汽车这个曾经奢侈产品的价位拉低到10万这个普罗大众最重要的价格关口，之后由于凯越、乐风的相继出现，赛欧渐渐走出了人们的视线，直至去年上汽集团决定以乐风为平台重新开发新赛欧车型，才使之重新复活。
 

赛欧的上市，无疑是上海通用的一个重大战略措施，从08年推出君威、君越、科鲁兹、新乐风后，新赛欧势必以入门级三厢轿车做为突破口，打通上海通用所有产品线。
 

新赛欧采用现款乐风的大部分技术，同时经过泛亚的中国化处理。新赛欧保持了雪佛兰家族的贯穿式格栅和蜂窝散热网格，在整体线条上则与乐风几近相似，在动力搭配上新赛欧搭配1.2L和1.4L两款发动机，而具介绍1.4L发动机是泛亚独立研发的自主产品，从一定程度上降低了新赛欧的生产成本，真正做到合资品牌的入门产品。
 

新赛欧的到来无疑对大部分价格在5-7万的自主三厢轿车产生冲击，做为一向精明的上海通用通过拉低产品线，全面铺开品牌的战略，无疑是要扩大自己的市场占有率，可是合资车自降身价真的好吗？我们不禁要问。