[无忧车网 导购]“T”——Turbo涡轮增压发动机技术，早在数年前就因其高效特点而获得了市场的广泛认可。但是，随着时代的变迁，当不断飙升的油价、税费政策的导向以及低碳环保的生活倡导成为老生常谈话题的时候，曾经以强调更高效动力而风光无限的大排量涡轮增压发动机已无法满足时代的需求。从而，市场将对于类似小排量、大动力的需求问题，直接抛给了以满足市场需求为己任的汽车生产厂商。因此各级别、各品牌的小排量涡轮增压车型便开始映景而生，并迅速走红。随着涡轮增压技术的日趋发展和更加完善，我们也即将全面迎来小排量“T”型车时代。在此，笔者就油价、税费等诸多潜在因素的伴随下，向大家介绍几款时下当红的小排量涡轮增压车型,同时他们亦是跨时代的小排量涡轮增压车型代表之作。
官方价格：16.28-16.98万元
速腾作为第五代高尔夫基础上的三厢紧凑级轿车，在特色化的轴距加长后引入国内，其中性经典的整体造型为广大国内消费者所接受。自速腾1.4T车型正式推出之后，也进一步丰富了速腾车型选择。
对于速腾1.4T车型来说，速腾1.4T更多的变化都来自于内在的体验上，我们大可不必花费更多的时间在外形和内饰上纠结。
速腾1.4TSI的最大功率96kW，最大扭矩为220 N·m，最高时速突破了200 km/h，对于一款1.4L排量的车型来说，这样的数据表现足以令人满意。。更何况发动机的扭矩输出范围被控制在了1 500～4 500 r/min的宽泛区间，这让它几乎具备了普通自然吸气发动机的平顺表现。此外，由于1.4TSI发动机的排量小，油耗低，燃烧效率高，加上自身摩擦损失也小，大幅降低了油耗、降低了CO2和有害气体的排放量，所以它还是一款绿色发动机，尾气排放完全可以满足欧V标准。
说到速腾1.4T，不得不提及搭载了同款发动机的六代高尔夫，在做工和整体质量上两款车型并无不同。而从配置方面与实用性上考虑，笔者认为速腾1.4T车型更具性价比。
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