2010年中国汽车市场超过1800万辆的大爆发，让中国成为全球所有“痴汉”车厂眼中的美女，众车厂或超越、或尾随。不过今天我们说的是这1800万的另一面，在众多给力的选择背后，总有那么些不给力或不再给力的。我们首先从国产的主阵地-微型车市场看起，看看那些衬托了红花的绿叶。

不给力之 价格不给力

代表车型：smart-fortwo

smart-fortwo的不给力并不是说这款车不行，相反，smart是一款很强大的车，从国内厂商山寨它的外形就可以看出smart-fortwo是站在潮流前头的。不过它在微型车市场却不给力，原因无它，就是价格的太高。以紧凑型甚至是中型车的价格买smart，这让smart与大部分消费者说了bye bye，从而成为了多金一族的华丽玩具。这里，我们并不是在说smart的不好，而是怀着羡慕嫉妒恨的心情抱怨价格实在是太贵族了。当然，这仅仅是抱怨，如果smart降价平民了，那它就不是贵族，而成了双环小贵族了。

smart-fortwo出自奔驰旗下，但特点却和传统的奔驰车完全不同，极具个性的外形，比微型车更微型的车身。都是那么与众不同。这么短小精悍的身躯，即使在很小的空间内都能很自如的停车，而不用像普通的车子那样需要兜着圈找车位。既然作为一款微型车，smart-fortwo内饰也是做得十分的卡通，转速表与时钟采用蜗牛眼设计，与下部的中控台结合起来拟人形象顿时活跃起来。smart-fortwo非一般的价格一方面奔驰的品牌是一个原因，另一方面，即使是这么小的一辆车，配置上也是比较全面的，标配ESP、tridion车体在安全性商还是能让人放心的。

现在smart-fortwo只有1.0L一个排量，不过心上市的2011款将推出1.0T版本，对于这款穿梭于大街小巷的车来说，动力上是足够了。这是一款多金人士赏玩的一款高档玩具，更多的还是彰显的一种生活态度，对于买车家用的人来说太过奢侈，所以smart-fortwo天然的就只能是小众车型了。