新春佳节即将来临，对于那些有车一族或者即将拥有自己爱车的朋友来说，可能早就计划好自驾回家或者出游的行程了。此前，编者曾发布过一期关于春节回家适合春节回家路上适合长途自驾的中级车导购。毕竟是长途奔袭，车型本身能为驾乘人员提供如何的舒适性以及丰富的车载娱乐设施在此时就显得尤为重要了。但是，在性能与配置提升的同时，为消费者带来的则是相对更高的购车和用车成本，对于并没有远程自驾奔波的一般工薪家庭来说，就显得有些不划算了。然而，目前随着春运进程的白热化，不论是公路还是铁路，省内城际客运也开始出现一票难求的状况。因此，在城际之间赶在春节回家路上的工薪家庭来说，将有着这样一些更为经济适用的紧凑级家用车型，同样能让您也与家人一起踏上美妙的旅程。
厂商指导价:10.88～14.98万
推出的日子已经不短了，做为时隔N年神龙推出的一款战略型紧凑车型，不论是在外形还是在做工动力等方面可以算是上乘之作。从外观上来说，前脸的造型延续了家族的一贯设计风格，呈现出家族脸谱的品牌效应。对于两厢的尾部，起初是大多数消费者十分诟病的一个地方，原因是没有原版引进PSA旗下的设计理念，其实时隔2年看看两厢的屁股，其实还是很丰满很有韵味的，圆润的线条反而勾勒出了一种别样的运动气息。另外,世嘉2011两厢增加了颇具神秘浪漫的爱琴海蓝，让人一见倾心，另外，标配的镀铬外装饰和车身同色的侧防擦条，尤显尊贵。世嘉C4世嘉雪铁龙世嘉世嘉雪铁龙
至于内饰方面，集控式方向盘自然不可缺少，车内偏暖的色调搭配也体现出了十分温馨惬意的感觉。在做工上，神龙的水平在国内众多车厂中绝对算不上前茅,但是也还说得过去.内装整体塑料件较少，软皮质面料居多手感优良体现出一定的档次。在座椅方面，前排座椅的两侧都配置了中央扶手十分人道的考虑到长途驾驶的舒适感。另外值得一提的便是内部储物格，就单纯的数量和实用程度来看的储物格在同级别车型中算是出类拔萃。世嘉世嘉世嘉
世嘉2011款配备了1.6L和2.0L两火热动力选择，能同时满足家庭经济性要求和对速度与激情的狂热追求。其2.0L CVVT全铝发动机能迸发108KW和200N•M的最大动力，傲居同级车榜首。追求极致驾驭体验的同时，必然离不开极致的安全系统，世嘉2011款配备博世8.1版本ABS系统，进一步压缩系统反应时间，减少刹车距离，以及时应对路面突发情况。另外，“太空舱”车身结构、发动机碰撞自动下沉、碰撞燃油自动切断装置、碰撞自动解锁系统等，均为驾乘者提供了完备的安全保护，让您驾驭无忧。
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