大众CC灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间加上跑车的运动气质，使它获得了众多青年才俊的偏爱。当然，这些都不是最重要的，它拥有的主动巡航控制系统（ACC）才最有魅力。这套巡航系统能自动加速和减速，达到与前车保持安全车距的目的。需要提醒的一点是，它并不能完全刹停车辆，遇到紧急情况时，仍需驾驶者主动大力刹车。

此套系统如何完美精确的达到效果？重点在于它敏感的传感器。传感器的精准程度直接影响了ACC的运作。

为此，小编走访了武汉一汽大众一通店，该店是目前在湖北省内唯一一家拥有校准ACC传感器标准设备定位仪和校准设备VAS 6430 。

工作人员告诉我们当后桥底盘位置的变动；更换感应器、传感器固定架前部损坏如前保险杠和汽车前盖时，是需要对巡航系统做出调试的，不然在操作时会产生偏差，1度的误差在130米远会产生2米的偏差。

CC车对主动巡航系统ACC传感器进行调整的前提条件为四轮定位数据正确。

四轮定位设备和ACC校准设备需要配合使用，行驶轴线使用车轮定位测试仪和ACC 调整设备VAS6041 测定。 ACC传感器校准镜和目标盘之间的距离必须是1145毫米。当控制单元内存储“未进行基本设定或基本设定不正确”的故障记忆、更换道路辅助控制单元J759、前风挡玻璃拆卸或更换、对后轴进行调整后、对悬挂进行调整使得车身高度发生变化后以及更换车身水平传感器后(DCC)都需要使用定位仪和校准设备VAS 6430 对CC车道路辅助系统进行修正。