北京小客车指标数量减少 中签不买车或会处罚

2013-09-16 09:31:29 来源:网络媒体 我要评论(0)

 

小客车指标或将减半?

北京从2011年开始实施小客车购车摇号政策,目前,小客车购车摇号每月个人指标包括固定的1.76万个和重回摇号池的“弃号”两部分,今年以来,每月个人指标在1.85万个左右。随着申请人数的不断增加,摇号池人数已超155万人,中签率也一再走低。今年8月的购车摇号,中签率已达1:84。>>>武汉汽车

根据600万辆机动车的控制目标,2014年至2017年,月增机动车将不超过1.17万辆,除去机动车中货车、大客车等其他车型的增量,以及小客车摇号中单位指标、营运小客车指标,个人购车的指标将更少。相比于目前每月约1.85万个指标,明年起每月个人指标或将减半。

即使将每月1.17万个指标全部用于个人购车摇号,以目前155万个摇号基数计算,中签率至少为1:132,远低于目前的1:84。

汽车专家贾新光(微博)(微博)说,摇号难度加大,也不排除采取上海车牌拍卖方式,以此对“限购”政策进行结构性的调整。

中签不买车是否处罚?

如果明年起个人摇号指标减半,每月的指标将更宝贵,从今年来看,每月都有800个左右弃号。因此也有声音重提要处罚弃号者。

从2011年实施摇号开始,“弃号”就如影随形。2011年上半年,“弃号”呈逐月增长趋势,很多人全家动员参与摇号,有的家庭有几人同时中签,也只是买一辆车,其他的指标则成为弃号。

北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华说,他周围几个朋友并不急需汽车,就“急于”投身摇号中,中签后只能随便买一辆车“占用”指标。>>>武汉汽车

也有专家认为,可以在准入上辅以一些经济措施,即参与摇号需缴纳一定的押金,中签不买车将扣除这笔押金,也能避免一些短期不需要购车的人“占坑”。

但北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳认为,对于弃号者未必采取经济上的处罚,可以停止其近几期的摇号资格,这些措施可以引导公众正确对待机动车指标配置

责任编辑:liutao
今日推荐团购车型 :沃尔沃 [查看详情]
  • *姓名:
  • *联系电话:
  • 所在地区:
  • 意向车型:
    请核对你的车型图片
  • 期望价格: 万元 购车时间:
  • 付款方式:全款 按揭 是否试驾:是 
  • 留言:
看完新闻后您的评价是