就在我国私家车销售渐入佳境之际，欧美汽车市场却一直有另一种声音———“买车不如租车划算”。在德国，人们的消费观念也发生了同样的变化，阿维斯、巴杰特、欧罗巴等超级出租车巨头的生意越做越火。同时，汽车租赁已成为相当一部分企业降低成本的重要手段。2003年，德国企业总差旅费为820亿欧元，其中5.3%用于租车。德国汽车俱乐部算了这样一笔账：如果消费者开自己的大众高尔夫，每开1公里的成本是0.26欧元，如果是周末往返于法兰克福和汉堡之间，总里程近1000公里，费用大约需要260欧元。而如果租用阿维斯公司的大众高尔夫，从周五中午12时一直使用到下周一早晨9时，仅仅收费100欧元，加上油费也不过170欧元。

     再看看中国的外资企业，生产中高档轿车为主的通用汽车中国公司，居然自家“不舍得”上牌买车，成为浦东的租车大户。另一家生产可口可乐的外企———申美饮料公司并不缺钱，但也对买车说“不”，选择了租车。谈到用车，大家最关注的恐怕还是买车、租车两种方式。纵观现在的汽车市场，几乎每周都有新车下线，降价战也一直没停过，在汽车一轮又一轮的降价浪潮中，越来越多的武汉市民开始寻思着添置一款靓车。但普通人家过日子，最看重的还是实惠。究竟买车、租车哪种方式更经济方便呢？不少武汉市民开始细算这笔"交通费"。

　　买车

赵小姐刚买了一辆红色千里马，除了车价97800元，还需要办理各种手续的费用，包括1，车辆购置税(按车价的一定百分比收取)：8600元；
  2，武汉路桥费：960元；
  3，购买车险(价格因车价不同以及投保内容不同而不同)花费3996元；
  4，养路费：1200元；还有其它零碎的花费，这样粗粗算下来，一辆9万多的千里马真正成为自己的座驾，赵小姐直接投入11万元多。而如果购买的是进口车，车主还要另外再缴纳落地税、仓储费等相关费用。等全部手续办完潇洒上路时，车主就要开始为使用这部车“付出”了。据了解，赵小姐目前每月需要为千里马花费1500元左右。有人算过，一年用车的费用目前至少是车价的1/10，即你要是买了一辆15万元的车子，一年的花费大概就得15000元，这其中已基本包括油费、停车费、每年的年审、保险等各种费用。所以，如果你要买15万元左右的富康、捷达、桑塔纳等普通轿车，一年的养车费用大概在1.5万元左右，加上车的自然损耗，一年需要费用2.5万元左右，平均每月要花掉2500元。如果要买20万至30万元之间的本田、别克、帕萨特等，一年的养车费用3万至5万元之间，加上车的自然损耗，每年所需费用在5万元
至8万元之间，平均每月消费在4000元至8000元之间。

　　租车

　　由于买车一次投入较多，一些收入有限但观念前卫的都市年轻人开始成为“租车”一族。李先生告诉记者“我需要用车的时间并不多，多半是假期和朋友出去旅游的时候才需要，租车投入当然没有买车那么大，而且都是有需要的时候才去租，对我来说非常方便。”

    租车的费用到底有多少？按照湖北永信汽车俱乐部的报价，在300公里范围内，一辆捷达每天的租金是200元(如配代驾司机是250元/天)；富康是150元/天。　租赁车无论是对单位还是对个人都有以下六个方面的优势：

　一、车型可随时更新

　　随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均 8个月更换一次车型。假如你现在花费三十多万元购买一台别克轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，你如果想换新车型 ，老车可能15万元就很难卖出。这意味着一年中车价损失接近20万元。但假如你租赁一台别克车，只需10余万元。而且，可随时租用最新车型。从目前人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们最新的时尚 。

　　二、解除车辆维修、年度检验的烦恼

　　自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力 。但你如果租车，就不存在这些烦恼 ，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车 ，保证你的用车。

　　三、可充分提高资金利用率

　　如果你自购车辆要一次性支付30万元，但如果你肯一次性投资这么多自有资金购车，那么你一定有很高的经营能力。也就是说你租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。你用这20万元去经营，又可产生一笔可观的利润。

　　四、可保证你良好的财务状况

　　自购车辆必然会造成固定资产增加.借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况。而租赁车辆将有效回避上述风险。

　　五、有利于提高成本观念，减少浪费

　　自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，可直接减少不必要的用车。有效地提高员工的成本观念。

　　六、万一发生交通事故时，租赁公司能全力协助