买车了，开心哈。关于迈腾的优点铁杆“迈腾fans”们能滔滔不绝对你说上几小时，连我这样刚接触它不久还不太能理解迈腾精髓的人也能告诉你一些有关迈腾的得天独厚的优势。本来买车时决定出手凯美瑞，可是一到一汽-大众4S店，一眼就被迈腾吸引住了，看过去就比凯美瑞要扎实，稳重。在后来在试乘试驾当中也得到了体会，德系车就是确实比日系车要好点。无论高速转弯，绕蛇桩（注，我可不会，是JS试的），一个字-稳。

 看见网上有关它的众多评价，褒贬不一，很多人都骂迈腾什么什么不好，难道雅阁和凯美瑞就好到哪里去，其实都一样，就看自己喜欢哪样。不过我还是挺推介迈腾，在这里我也发表一下自己的一点个人见解：当初买车主要是从安全、实用、舒适、耐用等这几个方面考虑。首选凯美瑞，领域，迈腾三个品牌，经过一段时间的比较研究，觉得领域造型虽然还不错，但是所采用的技术有些老旧、落后，而凯美瑞经过两次试乘试驾，感觉它在起步和提速时给油的响应有2秒左右的滞后，没有一点推背感，方向盘也有点硬，感觉不爽的很；在进行迈腾的试乘试驾的时候，只能用一个词形容——一见钟情；它带给我舒适驾驶的感受，与我的需求不谋而合。就是它了，当即下定决心，提车回家。

 如果说当初选择迈腾是一时的情感冲动大于理智的使然，那么经过这么长时间的验证，我觉得自己还是蛮幸运的。迈腾的确是一款好车，它现在已经成为我生活和工作上的好帮手。它外观设计令人赞叹，整车充满灵气和时尚、动感的现代气息，流线型的车身圆润而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力，这个从它获得欧洲“汽车车身”大奖不难看出。从侧面看，整车比例自然和谐，车身后部轮眉上下平滑无棱角，感觉宁静、安逸，但同时内敛中流露出一丝威严的皇者之气。

 前不久，全国各大报纸媒体及汽车权威机构评选，迈腾荣获““2007年度风云车型”  、“中国2008年度车型”、 “年度首选新车”、“中高级轿车年度车型”、“消费者最喜爱中高级轿车”、“年度中国最佳人气车”、“中国心2007年度十佳发动机”、“年度十大绿色汽车”等等一系列重量级奖项，让我在朋友圈中很是有面子。它的高科技配置，卓越的性能，舒适的驾乘感受，使得我越发的意气风发。搭载德国PQ46平台生产的1.8TSI.涡轮增压汽油缸内直喷发动机使迈腾具有一颗激情澎湃的“心”，这款发动机将涡轮增压与直喷技术完美结合，最大特点是实现了低转速大扭矩的动力输出，具有强劲的动力性；完美的EPS电动随速助力转向系统，不仅节油，而且操控更直接；独特的AUTO HOLD功能不只可以保证坡起无需手刹，而且像红绿灯前临时停车时也无需时刻踩着刹车，可以自动将车辆稳稳停住。它的电子手刹更进一步，除了正常的手刹功能外，在刹车踏板失灵时还具备紧急停车功能，不用担心只有后轮制动时造成的甩尾现象；还有刹车盘自动除水功能、刹车盘片沾上水后，迈腾会收紧刹车盘片让其摩擦从而迅速令水份蒸发，而且将摩擦程度控制在不影响正常行驶的范围，从而保证车辆行驶的安全性。

 其它的一些设计很有意思，个性十足，于细微处见严谨，例如：带内存的RCD500音响系统等等，还包括更多看不到的精密激光焊接、出色的空腔注蜡防腐以及热成型钢板等。

 迈腾，是科技的魅力，是时尚的符号，更是身份的象征。通过半年的使用，除了有点噪音外，其它表现都很满意。人无完人，同样的，车无完车。但是，我可以负责任的说：迈腾真是B级车中的精品，这车我买得值！