马自达6-轿跑车 2.3 AT

Mazda6 轿跑车作为国内首款全新概念的运动型轿车，一经上市就受到了广泛的关注。这款与Mazda6共享平台的车型，更具运动感，驾驶乐趣更浓。Mazda6 轿跑车既具备了高性能跑车的运动气质，又具有高级轿车的舒适性与空间感。那么这款动感十足的车型在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

虽然Mazda6轿跑车是基于普通版Mazda6平台开发而成的车型，但在外部造型方面还是能一眼就分辨出与普通车型的区别。Mazda6轿跑车整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分不错，延续了Mazda6较高的工艺水平。

Mazda6轿跑车拥有三厢车的外型，但却是独特的5门掀背式设计，在尾门不开启的情况下并不容易发现这种设计。尾门关闭后与尾灯之间缝隙较大。

前/后风挡的雨刷均为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是已不是这类车型的主流配置。司机一侧没有配备导流板。

轮毂造型与普通版车型相同，轮胎螺丝配有装饰盖。205/55 R16的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。但总体感觉轮毂造型略显平淡。

后行李箱盖为双充气杆支撑，行李仓容积较大，形状规整。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过后牌照上方的隐藏把手开启。

发动机仓设计紧凑，发动盖为手动机械支撑，上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。