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2008年北京车展现场, 一汽-大众与上海大众携手推出了旗下最新A级车型，新宝来和朗逸同时出现在大众展台上，成为本届车展最为耀眼的明星。其中朗逸已经确定即将在6月份前后正式上市，但是新宝来方面却没有太多的消息，事实上围绕着新宝来一汽-大众还有很多问题亟待解决。

　　一汽-大众已经有A级车型 新宝来定位困难

全新一代A级轿车“new bora”已经在北京车展正式亮相，而对于这款新产品一汽-大众的高层方面并没有显示出十足的把握，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理申筱洁表示：对于这款车型的市场定位我们也在探讨中，同时新车的命名使用“新宝来”、“宝来全新一代”还是什么目前还不能确定。

目前一汽-大众旗下产品线非常明确：在10万元以下价格区间老捷达牢牢的占据着这块市场，平均月销量接近2万台的数字是令任何一个厂家都望尘莫及的，而捷达的地位更是不会被轻易替代。中端产品方面，为了占有更多的市场份额速腾也把最低价格下探至13.88万，特别是在实际的销售中速腾轿车最低价格往往在13万出头，强有力的价格优势加上技术优势让速腾轿车的销量迅速飙升，得到了非常出色的销售成绩。

通过宝来产品已经更名“宝来经典”来看，一汽-大众似乎已经趋向于让“新宝来”去延续“宝来”的定位。但是新宝来无论在外观、内饰还是车型尺寸上都要明显优于老款宝来，并且在老款宝来的最大不足——后排空间方面，也是新宝来明显占优。如果在价格上与同样主打11万到16万元区间那么现有“宝来经典”产品的地位将十分尴尬。

新宝来上市暂无时间表 上海大众朗逸6月率先登场

与手握着新宝来的一汽-大众相比，上海大众得到了期盼已久挂着“VW”标记的A级产品，朗逸的出现缓解了上海大众一直以来没有A级轿车的短板。从上市时间来看，朗逸即将在6月份全面抵达4S展厅，相信其上市日期也应是在6月份前后了。

而一汽-大众新宝来的上市日期却没有一个明确的时间表，无论是一汽-大众官方高层还是4S店方面对于新宝来何时正式上市都没有准确的定论。这也从一个侧面反映出在A级产品“过剩”的一汽-大众眼中，新宝来的上市并不像上海大众那样迫不及待，在完全理顺自身产品线定位关系以前一汽-大众绝不会轻易推出新宝来。

我们应该承认一汽-大众通过新宝来已经得到了在自主创新上最重要的经验积累，不过在各个方面都超越了同系列车型的新宝来也许很难在现实中发挥作用，在理顺现有车型与新宝来的关系以前新宝来的上市工作不得不放慢脚步。