当汽车从可望不可及的奢侈品成为大众的代步工具，消费者逐渐摒弃了虚荣与盲目购车的攀比。尤其是对市民来说，皮实耐用、经济实惠自然是首选，富康就是凭借这一绝对的优势与人们结缘的。

[ 东风雪铁龙富康 ]

田先生  公司经理  使用富康1年：朋友都在开，质量都挺好！

我买富康一年多了。平时上班用车不多，但是特别喜欢开车和朋友一起出去玩，于是一年的时间也已经开了2万6了，并且多数里程跑的都是郊外或者山路。富康的确结实，这一年各种路况基本都遇上了，但是车却从来没有出现什么大的故障，也从没有把我丢在路边过。一起玩的朋友有几个也是开的富康，情况跟我也差不多。一大帮富康车主整天泡在一起，也没见谁的车子出过什么大问题。

周先生   出租车司机   使用富康6年：维修省钱！

我开富康六年了，57万公里的行驶里程车子自然少不了进维修站，但我这台富康从来没有大修过。这车确实够皮实，换过的都是正常老化的零件，个别小零件的质量问题也全是因为使用过久造成的。像避震、刹车这些不断磨损的配件该换就换，好在我这车都是自然磨损，换件的质量也都不错，这几年跑下来还算很顺心。最让我满意的是这车的变速箱，6年57万公里没出过任何毛病。

崔先生   业务员  使用富康3年：养护省心！

我的富康车质量还是挺稳定的，至今只出过几次小毛病，养护起来非常省心，而且价格也便宜。机油加三滤才不到200元，正时皮带也才100元左右。相比同级别的车一些小的配件可能就要便宜好几十元，大的配件就更不用说了。像我们拿工资生活的，收入不高，工作又忙，最怕买个车三天两头的出毛病跑修理厂，花很多钱不说，还老耽误事情。我觉得，富康这车不管是公用还是家用，都是个明智的选择，用着方便，坐着舒服，皮实耐用，养护省心。

碰壁居士  自由职业者  使用富康1年半：真不是一般的结实！

要说富康，这车真不是一般的结实。有一次跑山路的时候遇上泥石流，车被一块很大的落石把左前轮架空了。好不容易过去以后，底盘的部位好像能听到撞击和刮擦的声音。停车检查也没发现异常，但是行车的时候风扇有轻微响动。后来到4S店检查，发现只是底盘钢板有轻微划痕，其他部件都没有受损。风扇倒进了一些沙子，叶片转动的时候摩擦会发出噪音，只是彻底清洗底盘和发动机舱后整车就又一切正常了。当时的感觉是这车买的真值。而且从我个人的用车感受来说，发动机下护板也是防止发动机因刮蹭漏油非常重要的保护措施，而其他厂家的车很少有配这个的。

其实不仅是消费者，行业也对富康的皮实耐用也给予了肯定。资料显示：富康车平均首次故障里程17643公里，平均故障间隔里程达到16198公里，可以说是同价格区间车辆中质量最稳定、使用最经济的车型。在以往的车市总评榜及各类权威媒体的评选中，富康屡获“中国驰名商标”、“最佳性价比轿车”、“百姓最信赖车型”、“最受欢迎经济型轿车”等殊荣，这其中折射得是富康优异的品质和卓越的性能。这也正是富康为广大用户认可与信赖的原因。（编辑/胖胖）