比亚迪坪山基地内的生产线已经开始了F1的组装。陆原/摄

据悉，比亚迪将推出的A00级小车F1将于9月上市，上市后该车将改名“F0”，以规避将来可能遇到的误解与纠纷。

为拓国际市场慎用“F1”

记者日前获悉，比亚迪汽车将在年内推出的A00级小车F1目前已开始在位于深圳的比亚迪汽车新基地———坪山基地的生产线上进行生产。消息人士透露，新车将于今年9月或10月上市销售。

比亚迪汽车方面不久前宣布F1开始在经销商处接受预订，预售价为4.58万元到5.58万元。

有消息人士透露，F1上市后将不会采用公众已熟知的“F1”称谓，而是改名F0。“F1”商标早已经被一级方程式集团注册，如比亚迪使用F1这一商标，很可能惹来不必要的麻烦。

比亚迪汽车内部人士告诉记者，F1不仅面向国内，未来也计划推向国际，不使用“F1”是为了避免在国内、国际市场引起误解和纠纷。

　　定位上移 明年将推F2

F1车型4.58万元到5.58万元的预售价格公布后，打消了此前业内期盼F1能够以“贴地价”入市的希望。而此举也说明，比亚迪对F1在A00级别车型市场的定位预期已经发生上移。

“既有成本方面的考虑也有市场方面的考虑。”比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰解释比亚迪F1不以“贴地价”入市的原因时表示，“如果定位在同级别中的最低，那只能去和上面一个竞争对手分市场份额。如果定在中间，下可以和3万多元的车型竞争，上可以和5万元车竞争。”

由于F1的预售价格上限已经与目前F3系列最低配置车型不到6万元的价格接近，比亚迪规划中的F2车型如何定位难免令人产生疑虑。但记者获悉，比亚迪F2的规划并未因F1定位抬升而取消，F2是一款A0级两厢经济型车，有望于明年面世。（陆原）