继5月份中华骏捷FRV1.6L系列的三款车上市之后，上周，华晨汽车又在成都推出了中华骏捷FRV1.3L系列的新车型，5.58万元到6.38万元的价格显示出华晨要进军5万元市场的决心。

中华车首次进入5万元区间

华晨汽车总经理刘志刚表示，中华品牌一直坚持做中级车，骏捷FVR是中华品牌的首款A级车，1.3升的车型首次把价格拉低到5万元的区间，华晨认为这个价格很有竞争力，希望骏捷FRV今年的销量能达到3万辆，使FRV成为继骏捷之后的另一款月销量超5000辆的主力车型。

与两个月前上市的1.6升车型相比，骏捷FVR1.3L的外观与内饰没有变化，最大的区别是它搭载的一款三菱4G13发动机。该款发动机最大功率为62.5千瓦,只比刚刚上市的丰田雅力士1.3L小0．5千瓦。在转速为每分钟4500转时，最大扭矩可以达到108牛·米,而且升功率在同级别车型中处于较高水平，并达到国4排放标准,百公里的实际油耗约为6.3升。

5万元车市又起波澜

目前的5万元车市完全被自主品牌占据，奇瑞旗云、吉利自由舰和金刚、比亚迪F3和F3R，以及天津一汽的威志等是销量较大的车型。在这个价格区间，市场的主力车型以三厢为主，两厢车仅有两厢金刚、华普海域、比亚迪F3R等少数几款。在两厢车越来越热的今天，骏捷FRV1.3L的上市可以说是正逢其时。

与旗云、自由舰、比亚迪F3等这些车型相比，骏捷FRV的最大优势在于它是一款全新的车型。骏捷FRV由德国保时捷、英国莲花、米拉等一流合作伙伴调校的底盘也更为扎实与硬朗，使FRV的操控性在同级车中更出色。对骏捷FRV稍显不利的是5万元的市场现在主要在二、三级市场，而在这些市场消费者对三厢车的接受程度更高，因此作为时尚两厢车的骏捷FRV如何在这些市场实现突破，将是它能否取得成功的关键。(杨钧)