曾经一度风靡全球的《变形金刚》让“大黄蜂”—雪佛兰Camaro成为无数人追崇的传奇偶像，如今这款概念车的量产版车型已于近日在美国正式发布。通过下面的详实解析，让我们一同体验现实生活中依然骁勇善战的“大黄蜂”—雪佛兰Camaro吧。

外观

雪佛兰Camaro量产版车身线形偏向楔型，棱角异常分明，延续的美式风格显而易见，这与欧洲跑车更趋流线形的设计走向有着鲜明区别。修长的前发动机舱、硬朗的前脸、紧凑短悍的行李箱、精钻分立的刹车灯、强劲有力的轮拱和轮毂，点滴的细节造型都充满着美式的力量风格，显示出极具美国特色的高性能FR车风范。

由于雪佛兰Camaro量产版动力系统的原因，通用汽车的设计师们在外型上的设计尽量向原Camaro车型靠拢，但也掩饰不了Camaro概念车的时尚因素。1969雪佛兰Camaro，被很多人认为是经典的设计，也是通用汽车的设计师们开发Camaro概念车的一个非常重要的灵感。希望重现1969Camaro跑车的精神。

<!-- Inject Script Filtered --> 内饰

雪佛兰Camaro量产版座舱的位置在前后轮拱中间，这是取自新雪佛兰的设计元素。像所有高性能车型一样，其简洁，目的性十足的设计是对艺术的诠释。雪佛兰Camaro是一个美国标志，设计于20世纪60年代中期，第一代雪佛兰Camaro开辟了一个乐观的新时期，并成为了一个美国的标志。

雪佛兰Camaro量产版中控台采用了科幻未来的设计灵感，似乎有些太空飞船的味道。此外，红绿相间的背景光，也凸显整车内饰的时尚与动感。

多功能运动型方向盘配合分体式冷光仪表盘，让雪佛兰Camaro量产版动感十足。而前后排标配的真皮座椅，也进一步提升了整车的档次。此外，雪佛兰Camaro量产版还提供6速手动挡及6速自动档两款变速箱。

动力

雪佛兰Camaro量产版一共发布了LS、LT和SS三个车型，其中LS和LT装配了3.6L/V6 DI VVT发动机，最大输出功率224kw/6400rpm，最大扭力输出370Nm/5200rpm；SS则装配了两款不同的6.2L/V8发动机，一款为LS3型最大输出功率315kw/5000rpm，最大扭力输出553Nm/4500rpm，另外一款型号为L99，它的最大输出功率299kw/5000rpm，最大扭力输出535Nm/4500rpm。（李伟）