2008年9月25日，长安福特09款福克斯上市，共计7款车型。售价分别为1.8手动舒适型11.89万（两厢三厢价格相同）、1.8自动时尚型13.49万（两厢三厢价格相同），2.0自动豪华型15.19万（三厢），2.0手动运动型14.79万（两厢），自动运动型15.39万（两厢）。
 新款福克斯价格明细
可以看出，由于1.8MT这款入门级产品下调了售价，新款福克斯在价格区间上拉的更开了。同时，这也降低了福克斯的准入门槛。如果1.8MT车型能够出现上市之前老款车型1.5万元左右的优惠，那么其接近10万元的价格还是非常具有杀伤力的。
同入门车型一样，1.8AT的价格也相对老款车型降低了0.5万元。这使得新福克斯在1.8与2.0车型之间的差距拉大，更加明确了两个排量车型分别定位实用与相对高端的运动的差别。
新款2.0车型同老款一样没有三厢手动版。价格也与老款保持一致，仅微微上调了100元。看来想要更多动力的准车主们多少会有些失望。
 新福克斯上市前已经有了1万元的优惠
新款福克斯上市前夕，网易汽车编辑就从市场一线得知新款福克斯正在优惠预定，实际成交为11.38-14.38万元之间。也就是说，新款福克斯已经存在了1万元的优惠。也许在福克斯刚刚上市的这几天内，这个优惠有可能收缩，但是随着十一黄金周的到来，相信1万元的优惠幅度还是会重新出现的。
 新福克斯与世嘉的竞争将会更加激烈
就目前新款福克斯的竞争对手来看，雪铁龙世嘉基本上处于无现车、无优惠的状态。而福克斯实际上11.38-14.38万元之间的成交价相对世嘉10.88-16.18万元的价格来说，亦不吃亏。其他竞争对手，如307等，也都维持着接近万元的降幅。就整体来说，实际成交价格相对福克斯要低1万元左右。
307价格相对较低 二级市场还有更多优惠
总的来看，新款福克斯在入门级车型的价格上还是多少给了我们一些惊喜。而随着新款车型现车的增多，其能否延续当年老款的巨额优惠，则直接关系到新福克斯的市场表现。 |
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