新浪汽车讯  着全球石油储量的日渐减少、国际油价的日益高升，新能源汽车的研发与推广使用越来越受到政府部门和相关企业、研究机构的关注。国家近期将出台对节能和新能源汽车的技术开发、示范和推广的支持政策，特别是针对消费者推广成熟的代用燃料汽车的相关财政、税收、金融和价格等激励政策。新能源车产业化在即，作为消费者，您会购买新能源汽车吗？为了解消费者的看法，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了“消费者是否会考虑购买新能源车”的网络调查，共回收有效问卷1994份。

　　近八成消费者表示了解新能源车 普锐斯(参数配置 图库)知名度最高

　　通过此次调查，我们发现，新能源车在消费者当中的认知度是非常高的，有63.6%的被访者表示对新能源车“有一些了解”，同时有14.9%的被访者表示“非常了解”。另外，有18.7%的被访者表示“听说过，但不了解”。

　　在“您所知道的在售新能源车有哪些”的调查中，有高达78.2%的被访者选择丰田普锐斯，54.1%的消费者选择了本田思域，别克新能源车和雷克萨斯的得票率也较高。这些车型广被人知，与其较早进入到中国市场不无关联。丰田普锐斯2006年在中国上市销售，虽然一直未取得较好的销售业绩，但在消费者当中率先引入混合动力理念，为其节能环保事业的发展打下良好的基础。

　　相对于合资车企，自主品牌新能源车在近一两年才浮出水面，对于消费者来说，还需要一些时间来认识和了解。此次调查显示，奇瑞(参数配置)新能源轿车、长安杰勋(参数配置 图库)HEV、一汽新能源轿车已经得到部分消费者的认可。

　　近六成消费者表示会购买新能源车 混合动力车成首选

　　在对消费者“是否会购买新能源汽车”的调查中，有58.8%的被访者表示“会购买”；但仍有11.2%的被访者明确表示不会购买。

　　在“您会购买哪种新能源汽车”的调查中，混合动力汽车的得票率居首，成为43.9%的被访者的购车首选。其次为燃料电池汽车，占24.1%。

　　通过进一步调查分析，环保节能、节省使用成本是消费者认为新能源车所具备的最大优势。而认为“时尚”是其优势的消费者仅占了1.6%，可见消费者对新能源车的认识还是比较理性和准确的。

　　在“选择自主品牌还是合资品牌新能源车”的调查中，近半数消费者选择了“谁性能好买谁”，不再看重车型背景出身，看来消费者的购车观念日趋成熟和理性。

　　车价过高吓跑部分消费者 国家鼓励政策不到位成为制约因素

　　通过对不会购买新能源车的消费者进一步调查发现，“购车费用高”成为了其不购买新能源车的主要原因，有高达七成的消费者认为车价过高阻碍了他们购买新能源汽车。

　　就目前市场上最为成熟的混合动力轿车来说，虽然能节油20%左右，但造价比同等车型要高出三分之一，高昂的价格无疑是制约新能源车发展的最大因素。

　　其次，认为新能源车“技术不够成熟”而不考虑购买的被访者占了44.5%。相对于技术成熟稳定的普通汽油车而言，新能源车还属于新生事物，消费者对它们的认识还不足。可见，提高新能源车技术在消费者心目中的认知是厂商和政府需要大力解决的问题。

　　事情似乎并不是没有变化的可能，如果出台“新能源车免购置税政策”，在当初选择不会购买新能源车的消费者中，有28.0%的被访者转为购买新能源车；另有56.5%的消费者则表示不确定，显然他们还要根据鼓励政策的具体实施情况来决定。

　　值得关注的是，因鼓励政策的出台而确定购买新能源车的被访者仅占28.0%，可见仅免购置税一项政策难以刺激新能源车市场的大力发展，国家需要出台多项政策“组合拳”来引导并刺激消费。

　　在“您认为目前制约新能源车发展的原因”的调查中，国家对于消费者和厂家鼓励政策的不足成为主要原因。其次，三成以上消费者认为技术瓶颈未突破和配套服务不完善也制约了新能源车的发展。

　　通过我们的调查结果可以看出，新能源车已经被广大消费者认识，接受度也较高。但要转变他们的消费观念，让他们认可并购买新能源汽车，却还有一段很长的路要走。同时，开发出更低价格的新能源车，降低消费者的购买成本，也是厂家迫切需要解决的问题。而对于政府来说，尽快出台一系列针对消费者和厂商的鼓励政策，才能对新能源汽车的发展起到更好的引导和促进作用。