我“胖”我不“喘” 绅宝X35装给你看

2017-11-28 17:20:24 来源: 我要评论(0)

在很多人印象中小型suv被冠以不实用的标签,尤其在空间表现上更是捉襟见肘。事实上大部分小型SUV确实存在这样的问题,但也不能以偏概全。事无绝对,比如在小型SUV车型里就有这么一位“大块头”——北汽绅宝X35。

大肚汉“装”给你看

如果绅宝X35和同级的SUV站在一起,他的块头马上就凸显出来了。从“三围”上看,绅宝X35的2570mm的轴距和1815mm车宽为同级之最,这是绅宝X35被称呼“大块头”的根本原因。坐进车内,绅宝X35完全没有小型SUV常见的局促感,前后排的空间都非常充足。坐在前排,以179cm身高的人来讲,头部依然会有四指空间,坐在后排,腿部空间有一拳四指的间隙,即使翘起二郎腿也没有问题。

汽车空间不仅要大,人性化的储物空间安排更受消费者喜爱。在绅宝X35车内,我们平时携带的手机和矿泉水瓶都会有专属空间。除此之外,绅宝X35支持后排座椅的放平,座椅放倒后最大径深1630mm,可容纳3个大号行李箱还有富余,周末出游即使后排塞两台山地自行车+摄影设备也都不是问题。

“大肚汉”跑给你看

绅宝X35跑起来的感觉稳而不失轻快,发动机动力输出很线性。在日常行驶时,转速基本维持在2000rpm左右,超车时变速箱降档干脆,转速表指针瞬间拉高,几秒内完成超车动作。跑高速时绅宝X35对应的转速在2600rpm左右,高速时再想超车,绅宝X35也不在话下,切到运动挡,动力响应马上变得更加敏感和迅速。不得不说绅宝X35是位“长跑选手”,不仅能跑,而且不“喘”。

大家都知道,汽车除了发动机外,底盘的表现也非常的重要。驾驶起来,绅宝X35始终能给你一种“稳稳的幸福。”在高速时,绅宝X35没有飘飘然的感觉,坐在车内你依然感觉非常稳当。这一点和跑高速底盘发飘的日系车相比,绅宝X35可以说非常走心了。

在日常行驶中,绅宝X35的底盘表现更偏向于舒适。其前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构组合,经过工程师的调校,在通过细碎的颠簸路面时,对于较小的振动过滤得很彻底。在底盘行驶的质感来讲,绅宝X35很不错。

绅宝X35的出现,以“大块头”和人性化的储物空间改变了人们对小型SUV的固有印象,在动态表现上也惊喜连连,底盘扎实,发动机的动力输出也很线性,仅凭这些优点,难怪消费者争先为他打call。

 

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