VOLVO S40 T5 无忧车网VOLVO S40 T5专题-Www.Che51.Com

  
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   A级车市场历来都是厂商的必争之地,因为这个级别的车型售价相对便宜,针对的人群也最为广泛,同时自身所宣扬的卖点也更多样化。时至今日,在市面上你所能看到的品牌中,A级车型必然是出现的频次最高系列,并且它们大都会冠以运动,个性,或者其他什么一类的称谓。

   宝马奥迪这一类的顶尖厂商我们暂且不去评述,而就拿眼前国内厂商中的荣威来说,冷不丁的冒出一个所谓数字定义的550已然说明这一切了。现在,我们就来体验一次将安全作为自身卖点的VOLVO S40,探寻一下在所谓的“卖点”背后是否还有其他值得我们发现的亮点。

   外形短小精悍 线条柔中带刚

   其实说起VOLVO S40的外形设计,很多人都颇有微词,因为它长得和VOLVO旗下其他的车型几乎没有什么区别。经典的家族式格栅,隆起的发动机盖,还有另类的尾灯,如果不是车身长度的差异,很多人都不太容易分辨出差异。 >> 查看详细

   T5表现出众 VOLVO总会让人放心

   在预约试驾时,我们就非常期待这款T5涡轮增压发动机,220HP的最大功率与320Nm/rpm的最大扭矩让S40完全能够面对任何A级车型的挑战,而这个外表文静有着典型书生气质的S40究竟能够爆发出怎样的能量是我们关注的焦点。

   发动引擎,T5的动静正如S40的外表一样安静而谦逊,并没有向我们展示它的暴躁不安,而依靠出色的隔音设计,整车在低速情况下,车厢内的反应并不明显。同时,由于S40悬架调校偏软,因此路面颠簸也被大部分过滤掉,坐在车内感觉非常的平稳。这时的你,会完全被迷惑,进而享受这种“平庸”,享受乘坐的快乐。

   随着车速的不断升高,来自发动机的反馈也越发明显,T5终究还原了涡轮增压发动机的本性。与常见的改装涡轮不同,在T5上并没有听到那令人兴奋的嘶叫…… >> 查看详细

 
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内饰科技韵味浓郁 配置稍显单薄

坐进车内,最先吸引我们的自然是悬浮式中控台。银色台面质感上乘,各个控制按键的布局非常的合理,旋钮控制阻尼适中,整体的装配质量非常出色。这不禁让我们回想起福特某位高层曾经担心VOLVO投产后质量下降的质疑,而现在看来,一切怀疑都在事实面前变得苍白无力。

和海外版本一样,这款国产后的S40 T5依旧采用了简约风格的浅色内饰。浅灰色的座椅不但给人非常静谧的视觉享受,同时在乘坐时也非常柔软舒适。前排座椅不但能够支持8向调节,同时还具备加热功能,能够给人贴心的享受。

值得一提的是S40的座椅上还装备的VOLVO的“独门秘籍”——WHIPS头颈部安全保护系统。这套系统的精髓就在于非常特殊的头枕能够在追尾事故超过14km/h时自动启动,主动迎合驾驶者头部,避免出现鞭端效应,防止永久性颈部伤害。……>> 查看详细

 测试数据
0-100km/h静止加速度
8.7
100-0km/h紧急制动
-
18米蛇型绕桩
55km/h
速度表偏差(表/实际)
-
最高档位转速(速度/转速)
-
测试真实油耗(L/100km)
11.2L
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  车辆购买指南
全款费用参考
分期付款参考
车价:36.3万
3年期
购置税:约31025元
首付:153000元    贷款:210000元
杂费:2300元
月供:6531
全险:约12000元
5年期
总计:约40.83万
首付:153000元    贷款:210000元
 
月供:4347元
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